株式会社ツボヰヨット

site map 　privacy policy

オーナーなら誰でも自分だけの船を夢見るのではないでしょうか？
太平洋を横断できるようなクルージング艇がほしい．．．。
レースに勝つために純粋なレーサーがほしい．．．。
ショートハンドで操船できる艤装にしたい。
宴会ができるようにキャビンスペースを広く取りたい。等々プロダクション艇では今ひとつ満足できないが、ワンオフ艇を建造するのにはコストがかかりすぎる．．．。

ツボヰではそんなオーナーの夢をかなえるためにプロダクションからセミカスタム、ワンオフレーサーまであらゆる船を作っています。

[会社概要]

社名	株式会社ツボヰヨット
代表取締役	坪井　恒彦
所在地	〒455-0031 愛知県名古屋市港区千鳥１－１－７
電話番号	052-652-2365
FAX番号	052-652-2366
E-Mail	tsuboiyacht@blue.ocn.ne.jp
営業時間	8：00～16：30（第2、4土曜、日曜休み）
創業	1933年（昭和8年）
従業員数	9名　スタッフ募集中
事業内容	小型船舶建造、各種修理、販売

[技術紹介]

ツボヰヨットで使用している工法の一部をご紹介しています。

RIV工法

ＲＩＶ（Ｒｅｓｉｎ　Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ　Ｖａｃｕｕｍ）聞きなれない言葉ですよね。
ヨットを建造する場合、一般には「ハンドレイアップ」という方法で行われます。
「ハンドレイアップ」とは型にガラス繊維を置き、ローラーで樹脂を含侵させて脱泡させる手作業のことです。
小さな物ならこれでもいいのですが、広い面積を積層する場合には時間も手間もかかってしまいます。
また、作業員により多少のバラツキもでてしまいます。
これに対してＲＩＶとはあらかじめ必要な量のガラスをセットした型を真空状態にし、樹脂を注入する工法です。

RIV工法－Ⅱ

ツボヰヨットではさらにＲＩＶを改良、発展させ、加圧して積層します。
圧力を選択することにより樹脂量を自由にコントロールできるため、均一で軽量な製品を作ることが可能になりました。

さらに、加圧することにより接着性、脱泡性も大幅に向上。
それだけでなく、サンドイッチ工法との相性も良いため、ＲＩＶの「均一」という特徴に加え軽量かつ高強度の製品を作ることも可能になりました。

この工法のメリットは

１）真空状態の中に樹脂を注入するため、エアーが除去された製品が出来る。

２）注入後硬化まで大気圧にて加圧された状態を保つ為、高硬度な製品が出来、無駄な樹脂が排除され、軽量で強度の高い製品が出来る。

３）硬化時の硬化ガス、スチレンの発散がなく、環境保全に優れている。

プリプレグバギング

あらかじめ機械的に樹脂を含侵させたフィルム状の基材（カーボン、ケブラー、Gクロス）を型にセットして
その上にバックをかぶせて真空状態にし、６０度から９０度の温度をかけて硬化させます。
要するにテープ状の基材を型にぺたぺたと貼っていき熱をかけて硬化させるということです。

軽くて丈夫な船体を造ることが出来るため、アメリカスカップの船はこの工法で作られています。
ツボヰヨットで最近作った船はJ/V９．６Rがこの工法です。

カーボン　プリプレグ
DESINER　Ichiro Yokoyama

ケブラー　プリプレグ
DESINER　Judel/Vrolijk

ワンオフ艇建造

ヨットの建造上使用されるワンオフ（ワンノフ）という言葉は、本来は船を建造しようとするオーナーがデザイナー、造船所を選択し一艇だけを建造することを言いますが、最近では船を１隻づつ建造することを言います。
その反対語としてプロダクション（量産）という言葉が日常慣例的に使用されています。

ワンオフ艇のメリットとしては

・基本設計が同じであってもヨットの内装やデッキに購入するオーナーの希望が入れられる。
・少数建造に適する。
・プロダクションに比べて自分独自の個性的なヨットをつくることができる。
ということがあげられます。

ワンオフ艇のデメリットとしては

・あらかじめ同じ型で作っておけるプロダクションヨットに比べて量産効果が出ないため建造効率が悪くコスト面で不利。
・売却を考えた場合、標準仕様のヨットに比べて若干の価格低下になる。
　（次に購入するオーナーの好みに合えば別）

目的に合ったヨット選びのススメ

◆レースに勝つことを目的とするレース派のオーナーには．．．
「ジャパンカップで勝ちたい！ケンウッドカップで勝ちたい！」とはっきりとした目標を持っているオーナーにはデザイナー選びから当社のワンオフ工法での建造、デッキ艤装まであらゆる面でご提案いたします。

◆フリート活動でヨットを満喫したいというオーナーには．．．．
「休日にはデイクルージング、時にはフリートレースに参加してレースも楽しみたい」というオーナーには当社のラインナップの中からその内容に応じたヨットを推薦し、ハンドリングの良い艤装でお薦めします。

◆ロングクルージングも計画したいオーナーには．．．．
「レーサー/クルーザーはいらない。納得できるクルージングヨットが欲しい」というオーナーには、日本人の体型、生活習慣にあったクルージングヨットをお届けします。
これらは一級のデザイナーの設計に加えて、当社のヨットで長い航海をされた多くのシーマンの様々なノウハウが導入されたヨットです。

◆操船に不安のある方．．．．
慣れて覚えていただく必要はあります。
でも、やさしい癖の無いヨットならよく言われる「習うより慣れろ」で、すぐに覚えることができます。先輩オーナーを紹介したり、当社と関連のあるディーラーの指導を受けることもできます。

◆保管場所に不安のあるかた．．．．
できるだけ今お住まいになっているところに近いハーバーをご紹介いたします。
また、保管場所によって値段も様々ですから、ご予算に合ったところもお探しします。

◆ヨットの購入手続きに不安のある方．．．．
安全にのっていただくため、　ヨットにも自動車のような登録と検査が必要ですが、これらは当社が代行します。
船体の状況のほか船に積まなければいけない安全のための用品や備品のチェックをします。
具体的には救命胴衣の内容と数、救難信号や浮環といったものです。

◆新艇のご予算に不安のある方．．．．
「残念ながら予算が少し足りない．．．」という方、当社では各種クレジット、リースも取り扱っています。
ぜひ一度ご相談ください。

◆中古艇をお探しの方．．．
当社所有の中古艇以外でもご相談ください。
当社のネットワークでお気に召す中古艇を探すお手伝いいたします。