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GP33はORCが2005年1月にボックスルールを発表した３つのクラス(GP42/GP33/GP26)の１つです。
既にヨーロッパではGP42の サーキットレースが開催され、南米ではGP26のレースが2009年より開催される状況です。世界のトレンドとしては、TP52と合わせて、
ボックスルールがグランプリレースの主流となっています。
このクラスの特徴としては
・ 軽排水量
・ バルブキールによる大きなスタビリティ
・ 2スプレッダーフラクショナルリグ
・ ノンオーバーラップジブ
・ マストヘッドからのジェネカーを展開する 大きなダウンウインドセール
というハイパフォーマンスボートであり、これまでの同サイズの艇と比較するとボートスピードは格段に速くなっています。
GP33は、日本にあったサイズであるともいえ、軽いスピードの速い性能は決して操船しにくい艇ではなく、楽しいレース展開が期待できます。
ボックスルールでのスクラッチレースが可能であり、レーティングを気にしないクローズレーシングを楽しめます。また、このような特徴からレースのみでなく、
軽快な走りを楽しめる艇でもあります。IRCにおいても十分戦闘力のある艇であり、長い間価値の持続する艇であるといえます。
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